9月3日，记者在青岛市“十四五”专项规划系列发布会上获悉，到2025年，青岛将基本建成“主城区与市内各区市40分钟通勤、胶东经济圈1.5小时通达、国内主要航空枢纽城市3小时覆盖”的综合交通网，完善国际运输网络布局，初步打造具有全球竞争力的国际性综合交通枢纽，服务支撑全球海洋中心城市发展。

       青岛市交通运输局主要负责同志李虎成发布《青岛市“十四五”综合交通运输发展规划》有关情况，十四五期，青岛交通围绕打造具有全球竞争力的国际性综合交通枢纽总目标，依托港口和航空两大着力点，实现由规模速度型向质量效益型、由相对独立发展向更加注重一体化融合发展、由依靠传统要素向更加注重创新驱动要素三大转变，在国际视野下打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”四个一流，将“安全、便捷、高效、绿色、经济”五大发展理念贯穿现代综合交通运输体系建设全过程，重点发力交通基础设施建设、客运服务提升、物流降本增效、可持续交通发展、开放环境打造、行业治理能力提升六大领域。

       到“十四五”末，全市铁路运营里程将达到740公里；高速公路通车里程将达到910公里，普通国省道一级公路比重将达到52%；青岛港货物吞吐量将实现6.7亿吨，集装箱吞吐量将达到2580万TEU，集装箱航线将超过200条；胶东国际机场旅客吞吐量将达到4100万人次，货邮吞吐量将达到43万吨，洲际航线将达到14条。

       打造具有全球竞争力的国际性综合交通枢纽城市。一是全力构建以空港和海港为辐射中心、以高速铁路和高速公路为骨干、与城市交通系统紧密衔接的现代综合交通运输体系。二是全力打造“四廊四路十字星、三纵三横双枢纽”的综合交通运输网络格局，完善“五纵五横六连”高速公路网，优化铁路干线网布局，大力发展港口枢纽经济，全力推进青岛国际航运服务中心建设，以转场运营为契机加快拓展胶东国际机场航线网络布局。

       打造全国主要的国际物流中心城市。一是推动枢纽节点布局优化，加快推进“六区十一园”建设。二是构建“2+5+2”多式联运发展格局，加速向沿黄流域、日韩、东南亚等地区拓展，加快形成联通欧亚、辐射全球的国际物流大通道网络体系。三是推进国际合作和标准对接，做大企业联盟，引导企业转型，支持多式联运发展。

       打造人文时尚宜居幸福的现代公交都市。一是围绕五市一体化，构建以青岛为中心的城际客运体系，完善以城际铁路为主体，以公路为补充的大容量、快速度捷运系统。二是持续推进轨道交通建设，巩固青岛“公交都市”建设成果，扩大公交服务广度和深度。三是加强铁路即墨北站、平度站、莱西站等客运枢纽各种运输方式的快速衔接，完善枢纽引导标识系统，提升综合客运枢纽服务品质。四是优化人文交通设施，持续关注特殊出行群体，优化出行服务机制，增强交通出行人文关怀。

       打造可持续发展的智慧生态交通城市。一是构建集约高效、泛在互联、全域一体的青岛市海陆空铁一体化综合交通智慧运行与服务体系。二是建设“综合交通大数据一体化应用平台”，推进智慧港航、智慧公路、智慧枢纽、智慧出行、智慧物流、智慧执法六大领域发展。三是推进绿色集约循环发展，完善交通运输安全生产治理体系，强化交通应急救援能力，深化交通标准化建设。