近日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询有限公司组织22名专家，采用视频联线的方式，组织召开南昌昌北国际机场三期扩建工程预可研评审会议，视频主会场设在北京，分别在南昌、上海两地下设视频分会场。江西机场集团总经理姜春阳，副总经理、三期扩建工程总指挥长康永宁在北京主会场参会并讲话，副总经理周军在南昌分会场参会。

      姜春阳指出，南昌昌北国际机场三期扩建工程是认真贯彻落实习近平总书记对江西工作提出“作示范、勇争先”目标定位的重要部署，也是助推江西高质量跨越式发展的现实需要，承载着4600万江西人民抢抓历史机遇、创造美好生活的梦想。项目建设对江西更好融入粤港澳大湾区，更好释放江西区位交通优势，更好惠及广大人民群众，推动江西高质量跨越式发展具有十分重要的意义。他表示，江西省机场集团有限公司将根据评审会上各位领导、各位专家的评审意见，认真完善项目设计方案，使项目建设更符合打造“四型机场”的发展需求，为打造“四个工程”奠定坚实基础。

       康永宁表示，南昌机场新修编的总体规划将南昌机场定位为“区域性枢纽机场”，拉开了三期扩建工程序幕，此次三期扩建既有新建工程，又有保障设施迁改，同时昌九高铁和地铁8号线引入机场，其在机场内的站点、线路布置，与T3航站楼、T2C指廊工程施工产生交叉和冲突，且建设进度不同步，项目组织管理复杂，难度较大。他恳请各级领导和各位专家一如既往的支持南昌机场三期扩建，加快推进项目获得可研批复。

       会上，建设单位介绍了项目背景，设计单位分别汇报了预可研报告。评审议程将评审内容分为机场工程、空管工程、供油工程、航行服务和投资估算五个模块，评审组专家听取汇报后，与机场和设计单位对口进行讨论、交流、论证，并最终形成专家组意见。

       据悉，南昌机场三期扩建目标年是2030年，设计旅客吞吐量4200万人次，货邮吞吐量60万吨，主要新建一条3600×45 米的4F跑道、1条F类平行滑行道、2组垂直滑行道。新建32万平方米T3航站楼。建设综合交通中心、停车楼、货运站，并配套建设供水、雨污水处理、供电、供冷、燃气等各类配套设施，扩建投产后，南昌机场保障能力大幅提升，配套功能显著完善，将成为中部地区重要的航空枢纽，成为服务区域经济社会发展的重要力量。

       相关行业主管部门，军方相关单位、首都机场集团有限公司、江西机场集团以及驻场单位、设计院等相关单位代表共计 160余人参加会议。